Hiroshima
Semua Musim
Jembatan Kintaikyo
Jembatan Kintaikyo
Jembatan Kintaikyo (Kintaikyō) telah menjadi landmark paling terkenal di Iwakuni dan menjadi objek kekaguman selama ratusan tahun. Jembatan kayu yang elegan ini membentuk lima lengkungan tebal di atas pilar batu besar saat melintasi Sungai Nishiki.
Rencana Kintaikyo pertama kali dibuat ketika arus kuat sekali lagi menghancurkan jembatan yang melintasi Sungai Nishiki. Jembatan yang lebih tahan lama dibangun atas perintah Kikkawa Hiroyoshi, penguasa feodal ketiga Iwakuni, yang patungnya berdiri di pintu masuk Taman Kikko di dekatnya. Setelah jembatan ini selesai dibangun pada tahun 1673, jembatan ini tetap berdiri hingga tahun 1950, ketika Iwakuni dilanda topan yang dahsyat.
Karena negara masih kelelahan akibat perang, pemeliharaan kekayaan budaya menjadi terbengkalai. Karena alasan ini, jembatan yang telah berdiri selama hampir 300 tahun, runtuh ketika warga kota yang putus asa melihatnya dan sia-sia mencoba mengalihkan arus ganas tersebut. Tak lama kemudian, warga yang bertekad mulai membangun rekonstruksi jembatan kesayangan mereka. Itu selesai pada tahun 1953.
Jarang ada jembatan penyeberangan, pengunjung harus membayar biaya untuk menyeberang di pintu tol. Gerai tersebut tidak dijaga pada malam hari, dan pejalan kaki yang melintasi jembatan pada malam hari diminta menyetorkan biaya tersebut ke kotak tol. Jembatan ini menyala hampir sepanjang tahun hingga pukul 22:00.
Akses
Dengan mobil
Cara terbaik untuk mengunjungi Jembatan Kintaikyo adalah dengan menggunakan transportasi pribadi / taksi wisata di Hiroshima. KingTai Travel memiliki banyak taksi wisata di Hiroshima dengan harga terjangkau.
Bus berangkat dari Stasiun Iwakuni dan Stasiun Shin-Iwakuni menuju halte bus Kintaikyo. Perjalanan memakan waktu 15 menit dengan biaya 300 yen dari Stasiun Iwakuni (bus setiap 10-20 menit) atau 15 menit dan 350 yen dari Stasiun Shin-Iwakuni (1-2 bus per jam).
JAM & BIAYA
Jam Buka: 24 jam
Biaya masuk:
310 yen (pulang pergi melewati jembatan)
970 yen (jembatan, kastil, dan kereta gantung)
